Business jets (not stated) ·
Indianapolis, IN
Salaires · Amérique du Nord
Jet Linx : conditions de recrutement pilote 2026
États-Unis · Aviation d'affaires
Recrute actuellement
Conditions de recrutement
- Officier pilote de ligne (OPL)
- minimum 1 500 heures
- Commandant de bord (CDB)
- minimum 3 500 heures
- Licence
- ATP FAA et certificat médical de classe 1
- Qualification de type
- Non exigée pour la plupart des postes (formation assurée) ; exigée pour certains postes de commandant de bord en entrée directe
- Autres
- Annonce de SIC : 1 500 au total, 500 PIC, 500 multimoteur, 100 sur turbine, 150 aux instruments. Annonces de commandant de bord : 3 500 au total, 2 000 PIC, 1 500 multimoteur, 500 sur turbine, 250 sur type, 300 aux instruments. Diplôme universitaire ou expérience équivalente ; passeport ; licence radio restreinte FCC.
Conditions de travail
- Planning (roster)
- Postes à durée indéterminée à temps plein ; les équipages habitent près de leur base et volent sur des avions attitrés. Certains postes volants suivent un rythme de 15 jours de travail / 13 de repos ou 8 de travail / 6 de repos. Travail de nuit, le week-end et les jours fériés exigé.
- Avantages
- Couverture médicale, dentaire et optique ; 401(k) avec abondement de 6 % ; congés payés ; assurances vie et invalidité de courte durée payées par l'entreprise ; prime de commandant de bord senior et jours fériés flottants supplémentaires ; augmentation annuelle au mérite garantie ; formation à la qualification de type pour la plupart des postes.
- Bases
- Teterboro, Chicago, Dallas, Scottsdale, Minneapolis, Houston, Austin, San Antonio, Washington DC, New York, Albuquerque, Wheeling
- Flotte
- Gulfstream GV, G200, Challenger 350, Challenger 300, Challenger 605, Citation X, Citation XLS+, Citation CJ3, Citation Latitude, Falcon 900EX, Falcon 7X
Offres d'emploi ouvertes (26)
Les annonces sont affichées en anglais, telles que l'employeur les publie.
Challenger 350 ·
Chicago, IL (aircraft at GYY) · minimum 4 000 heures
Citation 750 ·
Spokane / Pullman, WA (KGEG/KPUW)
Challenger 300 ·
Dallas, TX · minimum 3 500 heures
Citation X ·
Pullman, WA (KPUW) · minimum 3 500 heures
Citation XLS/XLS+ ·
Scottsdale, AZ · minimum 3 500 heures
Falcon 900EX ·
Minneapolis / Eden Prairie, MN · minimum 3 500 heures
Gulfstream G200 ·
Austin, TX · minimum 3 500 heures
Gulfstream G200 ·
Dallas, TX · minimum 3 500 heures
Gulfstream G200 ·
Houston, TX · minimum 3 500 heures
Gulfstream G200 ·
San Antonio, TX · minimum 3 500 heures
Gulfstream G200 ·
Omaha, NE (floater; commutable) · minimum 3 500 heures
Gulfstream G200 ·
Omaha, NE (floater; commutable) · minimum 3 500 heures
Gulfstream G200 ·
Omaha, NE (floater; commutable) · minimum 3 500 heures
Gulfstream GV ·
Teterboro, NJ (TEB) · minimum 3 500 heures
Challenger 350 ·
Chicago, IL (aircraft at GYY) · minimum 2 500 heures
Challenger 605 ·
Austin, TX · minimum 2 500 heures
Citation CJ3 ·
Chicago, IL (aircraft at LOT) · minimum 1 500 heures
Citation Latitude ·
Wilmington, DE (KILG) · minimum 1 500 heures
Citation X ·
Hayward, CA (HWD) · minimum 2 000 heures
Citation X ·
Spokane, WA / Pullman, WA (KPUW account) · minimum 1 500 heures
Citation XLS/XLS+ ·
Scottsdale, AZ · minimum 1 500 heures
Citation XLS/XLS+ ·
Washington, DC area (Sterling, VA) · minimum 1 500 heures
Falcon 7X ·
Teterboro, NJ · minimum 2 500 heures
Gulfstream G200 ·
Dallas, TX · minimum 1 500 heures
Gulfstream GV ·
Teterboro, NJ · minimum 2 500 heures
Sources
Issu d'un accord ou d'une source officielle · vérifié le 4 novembre 2026
- Jet Linx - pilot careers
- Jet Linx time and tenure career pathway (2023)
- Jet Linx G200 first officer advert
- Jet Linx captain advert, Scottsdale
- Jet Linx Learjet 45 captain advert
Page complète en anglais, avec grilles salariales et notes →