Business jets (not stated) ·
Indianapolis, IN
Salarios · Norteamérica
Jet Linx: requisitos para pilotos y empleo 2026
Estados Unidos · Aviación de negocios
Contratando ahora
Requisitos
- Primer oficial
- mínimo 1.500 horas
- Comandante
- mínimo 3.500 horas
- Licencia
- ATP de la FAA y certificado médico de Clase 1
- Habilitación de tipo
- No se exige para la mayoría de los puestos (se ofrece formación); se exige para algunos puestos de comandante de entrada directa
- Otros
- Anuncio de SIC: 1.500 totales, 500 PIC, 500 multimotor, 100 en turbina, 150 instrumentales. Anuncios de comandante: 3.500 totales, 2.000 PIC, 1.500 multimotor, 500 en turbina, 250 en el tipo, 300 instrumentales. Título universitario o experiencia equivalente; pasaporte; licencia de radio restringida FCC.
Condiciones
- Planificación (roster)
- Puestos indefinidos a tiempo completo; las tripulaciones viven cerca de su base y vuelan aviones asignados. Algunos puestos volantes siguen 15 días de trabajo / 13 libres u 8 de trabajo / 6 libres. Se exige trabajar noches, fines de semana y festivos.
- Beneficios
- Seguro médico, dental y de visión; 401(k) con aportación del 6 % de la empresa; tiempo libre retribuido; seguros de vida y de invalidez a corto plazo pagados por la empresa; bonificación de comandante sénior y festivos flotantes adicionales; aumento anual por méritos garantizado; formación de habilitación de tipo para la mayoría de los puestos.
- Bases
- Teterboro, Chicago, Dallas, Scottsdale, Minneapolis, Houston, Austin, San Antonio, Washington DC, New York, Albuquerque, Wheeling
- Flota
- Gulfstream GV, G200, Challenger 350, Challenger 300, Challenger 605, Citation X, Citation XLS+, Citation CJ3, Citation Latitude, Falcon 900EX, Falcon 7X
Ofertas de empleo abiertas (26)
Los anuncios se muestran en inglés, como los publica el empleador.
Challenger 350 ·
Chicago, IL (aircraft at GYY) · mínimo 4.000 horas
Citation 750 ·
Spokane / Pullman, WA (KGEG/KPUW)
Challenger 300 ·
Dallas, TX · mínimo 3.500 horas
Citation X ·
Pullman, WA (KPUW) · mínimo 3.500 horas
Citation XLS/XLS+ ·
Scottsdale, AZ · mínimo 3.500 horas
Falcon 900EX ·
Minneapolis / Eden Prairie, MN · mínimo 3.500 horas
Gulfstream G200 ·
Austin, TX · mínimo 3.500 horas
Gulfstream G200 ·
Dallas, TX · mínimo 3.500 horas
Gulfstream G200 ·
Houston, TX · mínimo 3.500 horas
Gulfstream G200 ·
San Antonio, TX · mínimo 3.500 horas
Gulfstream G200 ·
Omaha, NE (floater; commutable) · mínimo 3.500 horas
Gulfstream G200 ·
Omaha, NE (floater; commutable) · mínimo 3.500 horas
Gulfstream G200 ·
Omaha, NE (floater; commutable) · mínimo 3.500 horas
Gulfstream GV ·
Teterboro, NJ (TEB) · mínimo 3.500 horas
Challenger 350 ·
Chicago, IL (aircraft at GYY) · mínimo 2.500 horas
Challenger 605 ·
Austin, TX · mínimo 2.500 horas
Citation CJ3 ·
Chicago, IL (aircraft at LOT) · mínimo 1.500 horas
Citation Latitude ·
Wilmington, DE (KILG) · mínimo 1.500 horas
Citation X ·
Hayward, CA (HWD) · mínimo 2.000 horas
Citation X ·
Spokane, WA / Pullman, WA (KPUW account) · mínimo 1.500 horas
Citation XLS/XLS+ ·
Scottsdale, AZ · mínimo 1.500 horas
Citation XLS/XLS+ ·
Washington, DC area (Sterling, VA) · mínimo 1.500 horas
Falcon 7X ·
Teterboro, NJ · mínimo 2.500 horas
Gulfstream G200 ·
Dallas, TX · mínimo 1.500 horas
Gulfstream GV ·
Teterboro, NJ · mínimo 2.500 horas
Fuentes
De un convenio o fuente oficial · comprobado el 4 noviembre 2026
- Jet Linx - pilot careers
- Jet Linx time and tenure career pathway (2023)
- Jet Linx G200 first officer advert
- Jet Linx captain advert, Scottsdale
- Jet Linx Learjet 45 captain advert